为了能更好的迎合中国市场，德国大众彻底拼了！来自广州车展的消息，上汽全新一代的混动B级轿车帕萨特“ePro”正式官宣，作为2026年的一款重磅车型，这款帕萨特的整个外观再次升级，全新的设计理念符合当下人的审美，而它的内饰也迎来了重要转型，上汽大众想要在2026年赢得市场，这款帕萨特“ePro”将会起到关键性作用。下面就先让我们走进这款车，看看它都给我们带来了哪些惊喜。
整车最大的看点就是连贯性，因为缩减了进气装置，所以车头表现的更像整体。白绿渐进式的表示看起来非常年轻，且环保。大灯已经全部升级到了LED智能大灯设计，并且拥有贯穿式的环形光柱，并与中间可点亮的LOGO融合到一起。能透露出高级感。下半部分，双立体的双耳，与三层的装饰带贯通到一起，与上半部分形成强烈的反差。这样所带来的视觉冲击也是足够的。
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比起前脸，其实侧面的传统属性要更明显一些。从上图看，这款帕萨特ePro因为对轴距进行了加长，所以整部车看起来更舒展，更高的贯穿状腰线，配合整部车流线型的车身，营造出了非常动感的视觉效果。另外帕萨特ePro也采用了专属轮毂。
尾部方面，结构与常规版并无差别，但尾灯做了升级，多组元素组成，其中上方采用了银色装饰带，下方则是一组贯穿式的灯带，而后才是尾灯的主光源，比起燃油版确实要丰富一些。隐藏式排气加导流鳍片，也更能突出新车的运动感。另外为了能营造出更好的完整性，后包围与车身的契合度也变得更好！
内饰上，上汽大众则在原有的基础再次调整，媒体称为“向中国市场的再次妥协”！所以至于它的好与坏小编不去探究，但就这样的设计是能完全契合到网友们的审美，至少是国内的网友。双辐式方向盘实在太简单，仅上方的LOGO是身份的展现。显示区采用了三大屏设计，分别是10.25英寸的行车电脑，15.6英寸的中控屏，以及副驾驶娱乐屏幕，因为少了太多物理按键。所以前排的空间感更好。档杆也都升级到了电子怀挡。车内还设计有不同组合的氛围灯，算是将它的豪华感展现的淋漓尽致。
动力系统，新车搭载了1.5T加电机组成的高效插电混动系统，预计续航将突破1200km。但具体的参数还需要官方的进一步消息。智驾方面，只知道新车匹配了高阶智能驾驶辅助系统，但我们并没有看到激光雷达配置，所以预计这款帕萨特ePro将采用纯视觉方案的路线，也就是与特斯拉相同的智驾方式，但是具体是哪一家供应商，目前我们还不太清楚，厂家还没有曝光。新车预计会在明年正式开售。
校对 庄武
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